第04版:要闻
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2020年9月16日 第04版 放大 缩小 默认
“三省一区五市”刷脸乘地铁有望联通
探索实现特殊群体异地乘车等优惠政策的共惠共享

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  轨道交通“三省一区五市”

  本报讯(记者 节永志)15日下午,由哈尔滨地铁集团有限公司主办的2020年东北地区“三省四市”轨道交通建设与运营管理协作会议正式开幕。会议上,来自沈阳、长春、大连,以及呼和浩特轨道交通相关单位的80余名代表以“深化区域合作、促进资源共享”为主旨,就如何搭建区域合作与资源共享平台,促进共同发展,共同享受城市轨道交通发展进步的新技术、新成果等问题,进行一系列的头脑风暴。共同为深化“三省一区”(即黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古自治区)和五市(哈尔滨、沈阳、长春、大连、呼和浩特)轨道交通区域合作、促进资源共享贡献智慧和力量。

  城市轨道交通是城市公共交通的骨干,对缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构布局、改善城市环境具有重要作用。近年来,在国家鼓励支持发展城市轨道交通政策引导下,各大城市竞相加快推进城市轨道交通建设。其中沈阳、长春、哈尔滨、大连4座城市始终保持紧密沟通,通过“三省四市”会议等交流机制,不断加强区域间的交流合作,共同推进东北地区轨道交通事业的快速发展,均取得了突破性成果。

  与会专家认为,加强区域合作、实现资源共享,是东北地区城市轨道交通加快发展的必然选择。新形势下,“三省一区五市”轨道交通单位要加强人力资源的交流与合作,建立东北地区城市轨道交通“人才库”,搭建人力资源交流与合作平台,在重大方案论证、重点课题研究、重要问题咨询等方面,实现技术和管理人才的相互借用、相互交流、相互培训,最大限度发挥各城市的人力资源优势,共同为东北地区城市轨道交通健康持续发展,提供智力支持和人才支撑。同时要建立“三省一区五市”物资集中采购、备品备件调配使用的合作平台,利用物资联合采购的集约优势降低采购价格,各城市分头储备、调配使用,实现资源共享,节约运营管理成本,减轻各城市的财政补贴压力。

  为了提升东北地区城市轨道交通建设的技术含量和科技水平,会议提出建立科研攻关交流与合作机制,实现城市间的科研合作和成果共享,“三省一区五市”共同研究确定科研项目,并根据各城市的人才优势和技术特长,分别承担科研项目的部分课题,分头研究攻关,形成整体项目,共享研究成果,合力推动东北地区城市轨道交通科技水平全面提升。

  会议还提出建立“三省一区五市”城市轨道交通票务服务的合作机制,在已经实现交通卡互联互通的基础上,尽快实现扫码购票、“刷脸”进站等多种支付方式的互联互通。届时三省一区五市乘客只需要下载一个APP,即可实现刷脸进站乘车互联互通。同时探索实现特殊群体异地乘车等优惠政策的共惠共享,促进五座城市的客流增长,带动东北地区旅游业发展。

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