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2020年1月24日 第04版 放大 缩小 默认
波音

  “安全复飞

  是首要考量”

  波音21日在声明中说:“安全复飞是我们的首要考量,相信那将会发生。”这一航空业巨头承认企业遇到困难,为737 MAX系列客机推迟复飞给客户、供应商、监管机构和公众带来不便而抱歉。美国联邦航空局21日说,正按照周密、深思熟虑的步骤认证波音对737 MAX系列客机所做调整,以确保符合最高认证标准。

  美国联邦航空局重申没有就何时完成检查设定时间表,正与其他安全监管机构合作、检查波音所做工作。

  路透社报道,业界原先预期监管机构2月或3月批准737 MAX系列客机复飞,美国航空公司、联合航空公司和西南航空公司原本打算6月初安排这一机型投入运营。波音发布消息后,这些航空运营商可能推迟执飞计划。他们说将在美国联邦航空局批准复飞至少30天后恢复执飞航班。

  路透社20日报道,波音正与多家银行商谈贷款至少100亿美元,以应对两架737 MAX客机坠毁触发的危机。波音本月起暂停生产737 MAX系列客机、补贴航空运营商和供应商等因素促使企业运营成本增加。按照波音的估算,迄今花费90亿美元应对危机。波音将在本月29日发布2019年第四季度财报时发布更多信息。

  这边仍不复飞 那边即将试飞

  美国波音公司预期,今年年中才能获得737 MAX系列客机的复飞许可。考虑到监管机构的认证流程、针对飞控系统的检查以及对飞行员的培训要求,737 MAX系列客机复飞所需时间比预期更久。波音已经把最新评估告知各大航空运营商和供应商。另一方面,消息人士说,美国波音公司计划本周首次试飞777X型客机。

  本周计划

  首次试飞777X

  消息人士说,美国波音公司计划本周首次试飞777X型客机。消息人士告诉路透社记者,波音准备23日或24日在美国西部城市西雅图一处商用基地首次试飞777X型客机。试飞的具体时间将视天气情况而定。另一名消息人士证实,波音会在本周晚些时候试飞777X型客机。波音方面暂时没有回应上述消息人士说法。

  777X型客机是波音研发的最新远程双发动机宽体飞机,以其远距离航行能力、高载客能力以及低能耗等优势在近年航展上获得多家航空公司订单。777X型客机原定首架交付时间在2020年,由于发动机设计问题,多次推迟首次试飞。

  法新社援引美国财政部长史蒂文·姆努钦的话报道,包括737 MAX系列客机停飞在内的状况可能拉低美国国内生产总值0.5至0.7个百分点。

  特朗普对波音

  “失望透了”

  美国总统唐纳德·特朗普22日在瑞士达沃斯接受媒体记者采访时说,美国波音公司所发生的状况将拉低美国国内生产总值,波音“太令我失望”。

  特朗普在达沃斯出席世界经济论坛2020年年会。他接受美国消费者新闻与商业频道记者采访时说,就在去年这个时候,波音还是世界上最棒的企业之一,但这一切“瞬间改变”。

  特朗普说,波音状况甚至影响到美国国内生产总值,“有人说可能拉低国内生产总值超过0.5个百分点”,“波音太令我失望了”。

  波音公司21日发布声明,预计今年年中才能获得737 MAX系列客机的复飞许可,波音为737 MAX系列客机推迟复飞给客户、供应商、监管机构和公众带来不便而抱歉。

  737 MAX是波音旗下畅销机型,但2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故,导致超过300人遇难。这型客机去年3月以来遭全球多个国家和地区停飞或禁飞。

  (综合新华社、人民网)

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