第03版:要闻
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AC312E配“刺刀”风雪试飞“武功”高
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2019年12月3日 第03版 放大 缩小 默认
AC312E配“刺刀”风雪试飞“武功”高
  哈产AC312E直升机试飞。

  威武!

  哈飞AC312E直升机前往建三江开展科研调整和适航验证试飞

  本报讯(记者 张鸣霄)适航技术达到国内领先水平的哈产AC312E直升机去哪了?怎么在直升机前面又挂了一把大“刺刀”?早在今年7月,航空工业哈飞拟交付自然资源部航空物探遥感中心的一架AC312E直升机前往建三江开展科研调整和适航验证试飞。截至目前,已进行38架次50余小时试飞。试飞团队由哈飞飞机设计研究所和试飞站组成。

  在4个多月的试飞过程中,AC312E直升机开展了平台调整试飞、自动飞行控制系统科研试飞、防砂滤适航验证试飞、性能和操稳特性适航验证试飞、整机振动测试。

  进入11月,建三江连降大雪,气温骤降。在寒冷的天气里,试飞团队顶风冒雪,正在有序进行各试飞科目。针对自然资源部航空物探遥感中心需求,在试飞中,AC312E直升机加装了磁探杆、晶体箱及其挂架、航空相机等设备。磁探杆用于探测地形磁场变化;晶体箱内放置探测晶体用于探测地下辐射情况;航空相机用于拍摄所探测的地表外貌。所以,从外观看,像是挂了一把大“刺刀”。

  2016年,AC312E直升机首飞当年,航空工业哈飞与自然资源部航空物探遥感中心签订1架AC312E直升机购销合同,这也是AC312E直升机获得的首架机订单。参加此次试飞的AC312E直升机即为自然资源部航空物探遥感中心采购的直升机,将用于各类地区的高精度航空物探、航空遥感调查与应用研究等领域。

  AC312E直升机是哈飞针对民用直升机市场需求,在AC312型直升机基础上通过采用高性能发动机、高集成度航电、数字式自动飞行控制系统等自主研发的双发轻型直升机。于2015年4月向CAAC递交型号合格证申请,历时4年,已完成各项适航验证工作。其间,首次系统性地按照适航规章要求进行了全部科目的性能试飞验证,并率先完成了全机雷电防护试验、全机HIRF试验,直升机适航验证技术达到国内领先水平。

  目前,AC312E直升机已签订7架机的销售合同,创造了国产通用飞机研制阶段即收获确认订单的历史。

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